Hola, soy Timmy. Dime qué falla y te oriento con reglas públicas de PWM, sin inventar presupuesto final.
Así llegó y así quedó
Qué pasó y por qué
- En este modelo el elevador viene integrado a la charola de la puerta, donde también se montan el arnés y la tapicería.
- Al partirse una base, el chicote pierde tensión; si se parte la otra, se cae todo el vidrio.
- La base nueva es maciza, sin los huecos de la original, con el resorte del chicote encerrado y refuerzos justo donde la vieja se partía.
- Ya con la puerta tapizada, el vidrio baja parejo y vuelve a subir sin forzarse.
Lo que explicamos en el video
Este Kia Optima llegó porque la ventana del chofer estaba fallando. En este modelo, el elevador viene integrado a la charola de la puerta, donde también se montan el arnés y la tapicería.
Aquí está la causa: las dos bases de plástico que sujetan el vidrio se quebraron. Una se partió por completo, y la otra ya iba a medias. Al partirse, el chicote se suelta y pierde tensión. Si se terminaba de partir la otra, se caía todo el vidrio.
Vamos a cambiar los chicotes y a mejorar la base: en lugar de dos partes separadas, una sola pieza rígida. Pegamos la base rota sólo para medirla con el vernier, y la dibujamos con los perfiles por donde pasa el chicote.
La nueva es maciza, sin los huecos de la original, y el resorte del chicote queda encerrado. Lleva refuerzos justo donde la vieja se partía, y la imprimimos en 3D, en policarbonato. Así salen de la impresora, todavía con su material de soporte.
Junto a las rotas se nota la diferencia, y ya limpias se deslizan muy bien sobre el riel. Aquí están las bases nuevas ya instaladas, cada una con su tope, listas para montar en la puerta.
Y así quedó: ya con la puerta tapizada, el vidrio baja parejo y vuelve a subir sin forzarse, con las bases nuevas trabajando.
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