Hola, soy Timmy. Dime qué falla y te oriento con reglas públicas de PWM, sin inventar presupuesto final.
Señales de que algo anda mal
- Al apretar el control no pasa nada
- Funciona a veces, o sólo si mueves el cable o el control
- Una función sí jala y otra no
Qué revisamos
- Control del asiento que no responde
- El asiento se mueve sólo hacia un lado o en una sola función
- Conectores o cableado bajo el asiento dañados
- Falta de alimentación o fusible
Revisamos el control, los conectores, el cableado y la alimentación del asiento. El mecanismo no se trabaja.
Antes de venir, fíjate en esto
Con estos datos te orientamos mejor por mensaje.
- Qué asiento es y qué funciones fallan
- Si se escucha el motor al apretar el control
- Si se bota algún fusible
- Si alguien ya lo desarmó o le movió el cableado
Lo que no conviene hacer
- Forzar el asiento con la mano para moverlo
- Meterle corriente directa a los motores del asiento
Precios desde
Los precios son desde. Pueden cambiar por marca, modelo, disponibilidad de piezas, daño previo, piezas faltantes, reparaciones anteriores, urgencia, desmontaje extra o si el cliente trae su propia refacción.
Cómo trabajamos
- 01 · Recepción y evaluación inicial Recibimos tu vehículo, escuchamos el síntoma y revisamos el historial de la falla para orientar correctamente el diagnóstico.
- 02 · Diagnóstico profesional Revisamos el sistema afectado con criterio técnico. El diagnóstico tiene costo de $400 pesos y puede requerir desmontaje para encontrar la causa real.
- 03 · Presupuesto final y autorización Te explicamos qué se encontró, qué piezas o reparación se necesitan, costo y tiempo estimado. Si autorizas, el diagnóstico se abona al trabajo relacionado.
- 04 · Reparación y garantía por escrito Con tu autorización reparamos lo indicado y documentamos la garantía por escrito sobre el sistema trabajado cuando aplica.